两国为中国新能源车出海开政策绿灯 德国加拿大补贴关税双利好！中国新能源汽车在全球化进程中迎来重大利好。德国政府宣布对新购入电动汽车的家庭提供最高可达6000欧元的补贴，总规模为30亿欧元，预计可支持最多80万辆电动汽车。该补贴计划向所有汽车制造商开放，包括中国品牌。加拿大总理卡尼也确认将取消对中国电动汽车加征的100%关税，并给予每年4.9万辆的配额，配额内享受6.1%的最惠国关税待遇。
德国联邦环境部长卡斯滕·施耐德表示，他对欧洲和德国品牌的质量深信不疑，但同时也积极应对竞争，不对中国汽车制造商施加限制。这项措施对中国汽车品牌在欧洲市场站稳脚跟是利好消息。尽管面临关税挑战，中国汽车制造商由于在中国本土制造成本低廉，在欧盟市场销售汽车依然能够盈利。
商务部公布了关于中欧电动汽车案磋商的通报，中欧双方一致认为有必要为中国出口商提供价格承诺的通用指导，以便通过符合世贸组织规则的方式解决相关关注。欧盟委员会正在考虑扩大对中国纯电动汽车的关税范围，将混合动力汽车也纳入其中。加拿大方面也确认将对中国电动汽车“开绿灯”，每年4.9万的配额将按一定比例逐年增长，五年内超过一半从中国进口的电动汽车将是价格低于3.5万加元的车型，为加拿大消费者提供更实惠的购车选择。
近期数据显示，2025年中国汽车出口量达到832万台，同比增长30%，连续五年保持增长。中国汽车出口额从2021年的345亿美元上升到2025年的1424亿美元。新能源汽车出口量高达261.5万辆，同比激增一倍。主要汽车集团如奇瑞、比亚迪、上汽等在出口销量方面表现突出。奇瑞集团2025年全年销量达到280.6万辆，出口量达到134万辆；比亚迪新能源汽车出口量达到105万辆，同比飙涨144%。特斯拉中国是唯一一家出口销量连续两年下滑的车企，2025年出口量降至23万辆。零跑汽车和小鹏汽车出口量也分别达到7万辆和5万辆，增速显著。
