自美伊战争开始以来，伊朗可能已从其石油销售中每日赚取数千万美元的额外收入。由于伊朗成为唯一能够使用霍尔木兹海峡的主要石油出口国，其原油价格飙升，财政也从中受益。
与海湾其他产油国不同，伊朗的石油仍能顺利穿越霍尔木兹海峡，且出口量保持稳健。据估计，伊朗本月的原油出口量维持在战前水平，约为每日160万桶。运载伊朗原油的船只继续在哈尔克岛终端装货，并穿过霍尔木兹海峡离开波斯湾，运输活动甚至正在加快。
相比之下，其他海湾产油国的出口遭遇实质性封锁。根据Tankertrackers.com的数据和伊朗旗舰油种“伊朗轻质原油”的价格，伊朗3月通过销售该油种每天可获得约1.39亿美元收入，高于2月的1.15亿美元。这意味着自战争爆发以来，伊朗平均每天卖油至少多赚约2400万美元（约合1.66亿元人民币）。
同时，伊朗轻质原油与国际基准布伦特原油相比，价格明显攀升。本周初，其与布油的折价幅度收窄至每桶2.10美元，为近一年来最低水平。而在战争爆发前，这一折价幅度曾超过10美元。
更高的售价对伊朗至关重要，该国因美以空袭遭受重大破坏，必须投入巨资重建并支撑其经济。此外，伊朗在中东地区发动报复性打击消耗了大量武器，这些武器亟待补充。
行业人士指出，在伊拉克和科威特等国被迫大幅削减产量，以及阿联酋和沙特寻找替代出口路线之际，伊朗仍在继续装载油轮并将其驶出波斯湾。伊朗主要出口枢纽哈尔克岛的石油基础设施未受到美国打击，仅袭击了那里的军事目标。卫星图像显示，几乎始终都有超大型油轮停泊在该港口装载货物，装运活动似乎正在加快。
伊朗还从其位于霍尔木兹海峡咽喉要道之外的贾斯克终端出口原油。上周末，美国总统特朗普曾威胁称，如果伊朗不重新开放霍尔木兹海峡，将瞄准其能源基础设施。但本周他已收回这一说法，表示应伊朗政府请求，将攻击期限延长10天至4月6日，以避免战争升级。
美国财政部还批准了为期30天的授权，允许交付及出售装载有源自伊朗的原油及石油产品的船只。新许可允许出售截至3月20日已装载上船的伊朗原油及石油产品。尽管美国对伊朗原油的新豁免可能暂时并未吸引到除现有客户之外的新买家，但这无疑推高了伊朗原油的价格，使其对布伦特原油的贴水进一步缩小。
